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關內豆市“火勢正旺”銷區或將“移情別戀”

來源:養豬人必看 www.amnpjb.live 發布時間:2019-11-27

  近日,關內產區大豆行情超預期上漲,導致農戶和收購商惜售待價,銷區市場或傾向于采購東北臃適豆;東北產區部分農戶庫存較少,貿易商抬價搶糧,而國儲輪換大豆收購價格穩定,庫前“車少人稀”,東北豆價格大幅上漲仍有難度。

  持續兩周,關內產區大豆行情超預期上漲,收購商情緒激昂,區域價格“領頭雁”綠澍“現身”,這類人員除在當地超前群發漲價收購信息外,紛紛跨省“倒購”。之前山東部分區域因質量被市場排斥的庫存豆源,大批流入安徽淮北地區,拉動山東“一天一價”地上行,于是,山東開始從河北運豆補庫。這種現象導致產區浮現了“三不賣”:農戶看堤湫情天天在漲,紛紛惜售,不賣;下鄉經紀人收購的貨源不向收購網點輸送,直接拉歸家里囤著,不賣;許多收購網點看漲氣氛過濃,對市場商戶聲稱“沒貨”,不賣。

  陷入本周,上述現象仍有“余情未了”的意味。但至本周末,各地沖破市場難以承受的底線后,銷區經過補庫會集中陷入轉化期,或對關內行情產生抑制作用,因關內大豆與東北大豆的價差拉大,之后市場需求有向東北豆源傾斜的意向。

  東北產區基層大豆收購價上漲,部分區域農戶糧源庫存較少,貿易商浮現搶糧抬價現象。市場報價雖有向好體現,但仍與收購價難以“合拍”。由于貿易商對后市看漲意味較濃,大戶持“賣不賣無所謂”的心態潞傍增添庫容;而中小型商戶因資金、庫容有限,近期依然是市場供應的“主力軍”。

  國儲輪換大豆收購價格向來比較穩定,庫前浮現“車少人稀”的局面,其他大多數入市企業沒有調整價格,惟獨部分油企和維維集團小幅上調入庫價格。預計銷區市場受關內行情大幅上漲影響,未來食品大豆需求,尤其是豆制品加工企業將會側重于東北臃適豆采購,市場東北豆源銷售量也會不同程度增添,但價格大幅上漲仍有難度。

  關內:跨區“倒購”徽派“點火”

  新豆上市以來,關內主產區河南、安徽行情持續穩定,收購與出貨節奏協調。價格浮現上漲后,各地收購商熱情難耐。領漲的商戶不時向下鄉的經紀人發送價格變幻信息,而這些經紀人一天之內接到多個網點的電話和信息,便知漲勢較快,明明“滿載而歸”,卻聲稱“沒買到貨”,其貨源實際上已被這類商戶拉歸家中囤積。持豆的農戶之前惜售待漲,現在看到價格天天上漲,更加不賣。收購商持續多日收購量下降,家里有貨的也說“沒貨了”。

  河南許昌、周口、漯河收購量較少,但部分大戶存量較多,隨著各地價格不斷攀升,這類商戶市場報價有“一步到位”的意識。上周,過精選設備的臃適類商品豆裝車報價已達4560元/噸,比11月上旬上漲200~240元/噸;色澤略差的(當地俗稱“發燒悶倉”的)裝車價也由4100~4160元/噸上漲到4300~4360元/噸。永城主流裝車價由4240元/噸漲至4440~4480元/噸,且多數存在報過價對方欲買,卻用“收又收不到,暫時不想賣”歸絕。

  安徽阜陽太和、亳州渦陽同樣浮現大幅上漲,其漲幅多在200~240元/噸之間,上周末裝車報價已在4440~4480元/噸之間,部分商戶超前浮現4500~4520元/噸報價,淮北地區更是“一馬當先”。上周,山東豆市十分活躍,之前受市場排斥的出漿率低的豆源滯留產區,淮北、宿州這類主體集中介入后,在凈糧篩不及時紛紛以毛糧散裝出售,4200~4240元/噸的凈糧裝車價,轉眼變成了毛糧裝車價。其成本經過由低到高的“倒騰”之后,質量被市場廣泛認同的淮北豆,其身價將會顯然遜色。時隔一年,“徽派”在豆市中再傳 “火種”,迅速拉升山東凈糧裝車價至4440~4500元/噸;山東貨源大批“遷移”安徽,使得當地供應量下降,于是山東商戶又從河北運歸大批豆源補庫。

  綜合分析,本輪關內產區豆價大范圍上漲,贈湖北、皖南及江蘇之前的高價位豆源釋放帶來利好。東北豆出貨價“平靜”,流入不同市場的價差由440~500元/噸擴大到680~760元/噸,且仍有放大的趨勢。這種現象驅使市場轉向的概率較大。因此,建議沿淮地區過高的追漲盡快收斂,盲目抬高收購價格的淮北已浮現4500元/噸的行情,此價位興許是近期市場的流通價,“坐過立”的將會“返程”。

  市場:價穩“傾情”價高“移情”

  由于關內各地新豆上市后價格向來平衡,銷區市場幾乎不大量囤積。11月中旬,市場宛然對產區的價格波動有預感,補庫顯然加快,而此時產區的收購量卻浮現銳減,緣故是賣豆高峰期已過,許多主勞力外出務工,余豆多是待價農戶,多數收購網點庫存較少。市場踴躍補庫讓產區措手不及,區域市場報價平衡上行。市場經營商在11月15日前后均集中補庫,令產區以為市場行情大漲的時機到了。

  實際上,各地市場上周的銷售價格仍未與產區的上漲行情接軌,由于競爭激烈,商戶間“你漲他不漲”。上周末,許多豫皖常規類品種在江西贛江,湖南郴州、衡陽,廣西桂林、柳州等地銷售價還在4700~4800元/噸之間,而目前到貨價則高于現行銷售價60~100元/噸。受“雜豆”類品種行情上漲影響,部分稀缺品種市場銷售利潤增添,如“大乳白”“翠扇”、湖北早熟豆及“冀豆12”“徐豆20”,市場顯然挺價。

  由于產區漲價過快,市場本周對不同品種價格均會向上調整。經過本輪集中投放,各地加工商手中的待加工豆源顯然增多,而經營商售出后又及時補庫,之后“少進慢補”現象會綠澍體現。市場減緩采購,過高的報價會有小幅歸調。

  東北豆價格優勢凸顯,與關內豆的性價比已經讓市場經營主體和大型加工主體 “盯上”,后期市場需求增量已經確立。受各種副食品價格過高拉動,加上各類越冬蔬菜及破季大棚菜,近攘Ⅸ有小幅上漲,與去年同期大相徑庭,這已決心了今冬豆制品需求會顯然增量。建議市場不要過分觀望,應適時補庫,根據情況適當增添東北豆的庫存,防止因特別天氣帶來的運輸壓力。

  東北:收購“哄搶”行情“涌動”

  早在11月上旬,東北產區許多區域已浮現基層收購減量、貿易商小幅提價的現象。隨著光陰推移,目前,除部分持林佚價的豆農觀望心態較重外,大部分豆農均以“保斤”或“保價”等形式,在新糧入市后集中把豆源轉入收購網點。各地收購大戶囤糧現象較多,加上象嶼集團在產區投放大量資金設置存儲網點,由于糧價在底部運營光陰較長,提升了貿易商對后市看漲的信心。

  產區大戶囤積分流了收購壓力,基層豆源減少,部分貿易商補充庫存的意向顯然,驅使其搶購臃適類豆源。“一戶有豆,多家出價”,豆農攀價推升行情,貿易商“生怕價出低了被辭人買走”,于是便浮現基層收糧“與日見漲”的現象。實際上,現階段收漲的均為儲存賭市的豆源。而產區向市場輸入的商品豆,顯然與現行收購價背離。固然,中小型商戶受倉容、資金限制,即便也有對后市看漲的預期,但也不得不低利潤正常運營,這種“大戶不賣小戶賣”的現象,正好吻合市場對東北豆低消耗的現狀。

  上周,產區內運輸優勢區臃適類豆源基層毛糧收購價已浮現3360~344O元/噸,加上短運費用及篩選去雜后,凈糧入倉成本已達到3460~3520元/噸;而國儲輪換豆收購價仍維持在最初的3380~3480元/噸,各地收儲庫點交糧均呈現“車少人稀”狀態。國儲收購價已失去“風向標”效應,市場化有序運營,讓企業和市場需求去拉動行情。

  上周,產區金鑼、天澤、益恒和維維集團等部分企業收購價僅上調40~60元/噸。目前,許多運輸劣勢區,如佳木斯、同江、建三江等地,臃適塔選商品豆主流裝車價僅3500~3520元/噸,賣出價基本接近運輸優勢區的凈糧入倉價。

  依據東北現狀,結合關內及市場動態,受關內大豆價格大幅上漲影響,從中長期來看,食品市場需求將逐漸側重于選擇東北豆,鑒于銷區市場目前關內豆源仍有待加工,近期集中到東北采購的概率偏低。因此,東北產區大豆行情將逐漸向好,但大幅上漲仍需光陰“磨合”。

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